Luego de un accidente de tr\u00e1nsito, el PAS activa su raz\u00f3n de ser por excelencia: informarle a su cliente todas las opciones de reclamo que est\u00e1n a su alcance para obtener el resarcimiento econ\u00f3mico que le corresponde. Las opciones son varias (no siempre excluyentes) y para el PAS la responsabilidad corre por conocer en profundidad el reclamo administrativo v\u00eda compa\u00f1\u00edas de seguros.<\/p>\n
Sin embargo, un servicio de excelencia se brinda cuando se asume que, independientemente de los medios, el fin \u00faltimo del cliente es restituir su patrimonio y bienestar. Darle aviso de todas las v\u00edas de reclamo con las que cuenta, incluyendo las legales, es m\u00e1s que bienvenido, a\u00fan cuando no sea estrictamente nuestro \u00e1mbito de acci\u00f3n. Al asesorarlo, le ayudamos a disminuir su estr\u00e9s frente al imprevisto que causa un accidente, se sentir\u00e1 contenido y acompa\u00f1ado, y sumar\u00e1 una \u201cexperiencia positiva dentro de lo negativo\u201d. Un cliente contenido frente a la inestabilidad de un siniestro es un asegurado m\u00e1s que empodera su confianza en el sistema. El ciclo cierra perfecto.<\/p>\n
\u201cFrente a un accidente en realidad no siempre es necesario llegar a un litigio, pero s\u00ed hay que evaluar las caracter\u00edsticas del hecho y el tipo de perjuicio que han ocasionado para poder definir la v\u00eda de reclamo m\u00e1s pertinente\u201d,<\/p>\n
Si el da\u00f1o es leve y no hay lesiones f\u00edsicas, resolverlo con las compa\u00f1\u00edas aseguradoras es suficiente. Se presenta la documentaci\u00f3n, se inicia el reclamo administrativo y en pocas semanas, a veces apenas d\u00edas, el da\u00f1o est\u00e1 resuelto. Es probable que el cliente atraviese un momento de estr\u00e9s por lo imprevisto del accidente, pero al brindarle acompa\u00f1amiento y respuesta r\u00e1pida, su rutina se restituye muy r\u00e1pidamente (y la experiencia positiva con el sistema asegurador, tambi\u00e9n).<\/p>\n
\u201cSi los da\u00f1os no tienen mucha envergadura, si el accidente ha sido claro, si no ha habido lesiones o ha sido simplemente un latigazo cervical lo que se hace es promover un reclamo administrativo, que en realidad es una gesti\u00f3n con la compa\u00f1\u00eda de seguros del responsable para ver que meriten todo este perjuicio que hemos tenido y nos hagan alguna propuesta econ\u00f3mica. Puede ser un buen primer paso.\u201d<\/p>\n
Pero sabemos que en muchas otras ocasiones los accidentes son complejos. Los da\u00f1os pueden ser mayores, con varios involucrados, consecuencias en la salud que implican tratamientos a largo plazo y costos altos para la reparaci\u00f3n de todo lo que se haya da\u00f1ado.<\/p>\n
\u201cTuve un accidente de tr\u00e1nsito, tengo que hacer un juicio ya bastante con que me chocaron.<\/em>\u00a0Digamos que esta pregunta nosotros la escuchamos habitualmente y es normal, es cierto. Uno tuvo un problema, un accidente de tr\u00e1nsito, ya bastante eso te trastorna como para tener que pensar\u00a0y encima me tengo que meter en un juicio<\/em>\u201d,<\/p>\n En este sentido, el abogado especialista en siniestros explica que es importante analizar qu\u00e9 tipo de accidente fue, cu\u00e1les han sido realmente los da\u00f1os materiales, si involucra lesiones o no. Y, dependiendo de esto, considerar la solicitud de una mediaci\u00f3n.<\/p>\n \u201cPrimero que nada, habr\u00eda que pensar de acuerdo al accidente de tr\u00e1nsito que tuve, cu\u00e1les son mis oportunidades para poder obtener el resarcimiento de los da\u00f1os\u201d. En el caso en que se opte por el camino del litigio, el primer paso es dar lugar a una mediaci\u00f3n, un instancia previa a un juicio donde se cita a la compa\u00f1\u00eda de seguros de la otra parte y se exponen los da\u00f1os y perjuicios que se tuvieron.<\/p>\n Adem\u00e1s, la complejidad puede estar atravesada por otras cuestiones. \u201cMuchas veces se incorporan otras situaciones en la mediaci\u00f3n, como no disponer del veh\u00edculo en un tiempo: \u00bfqui\u00e9n se va a ocupar de poder meritar econ\u00f3micamente esa indisponibilidad del veh\u00edculo? El veh\u00edculo estaba aplicado a una cuesti\u00f3n comercial. Eso es un lucro cesante. A ver, si yo no lo utilizo, no puedo generar un ingreso para m\u00ed o para la empresa. Por lo tanto, tambi\u00e9n puede ser un rubro alternativo.\u201d<\/p>\n Otra cuesti\u00f3n a tener en cuenta es la p\u00e9rdida de valor del veh\u00edculo en funci\u00f3n del accidente. En el momento de querer venderlo, si el da\u00f1o fue grande, a\u00fan reparado, el precio de mercado disminuye. \u201cUn veh\u00edculo que fue chocado siempre lo va a reconocer un perito. Es verdad. Y le van a bajar el valor de venta.\u201d<\/p>\n Otra variable que muchas veces desconocen los asegurados es la compatibilidad de reclamos en una mediaci\u00f3n y la ART, en simult\u00e1neo. \u201cPodr\u00eda darse el caso, una persona que trabaja en relaci\u00f3n de dependencia y tiene una ART\u201d,\u00a0 \u201cno, no son situaciones incompatibles.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luego de un accidente de tr\u00e1nsito, el PAS activa su raz\u00f3n de ser por excelencia: informarle a su cliente todas las opciones de reclamo que est\u00e1n a su alcance para obtener el resarcimiento econ\u00f3mico que le corresponde. Las opciones son varias (no siempre excluyentes) y para el PAS la responsabilidad corre por conocer en profundidad […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-home","9":"post-with-thumbnail","10":"post-with-thumbnail-large"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":129,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127\/revisions\/129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/media\/128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/organizaciongts.com.ar\/novedades\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}